ДТКП URUS CGNL закрытого типа для АК-12 223/5.45 с креплением байонет (АВТО) гасит вспышку выстрела, снижает шум и выдерживает интенсивный огонь. Кроме того, URUS минимизирует выход газов в лицо стрелку и снижает отдачу. Партнерами по разработке дульного тормоза компенсатора закрытого типа выступили сотрудники Севастопольского специального подразделения ОМОН «Беркут». Их опыт использования оружия в реальных условиях помог нам в постановке задач к изделию и тестировании.
Внимание! Не подходит на Сайгу исп.033.
Что требовалось военным от ДТКП
- гасить вспышку выстрела почти полностью;
- выдерживать автоматический темп стрельбы. При этом сохранить целостность устройства и характеристики снижения громкости выстрела;
- обеспечить минимальный обратный ход газов в ствольную коробку;
- снизить громкость выстрела до уровня комфортной работы без наушников, в группе из нескольких человек в закрытом помещении при использовании сверхзвуковых боеприпасов. Кроме этого, изделие не должно сильно влиять на баланс оружия.
Что придумали конструкторы
Они создали и запатентовали новую форму «чашек», которые изготавливаются с высокой точностью и правильно рассчитанной газовой динамикой. В результате создаются вихревые потоки, которые запирают газы внутри устройства и не дают им идти обратно в ствольную коробку.
Это решение:
- уменьшает загрязнение ствольной коробки от газов и не «режет» глаза при интенсивной стрельбе;
- позволяет обойтись без системы газовой разгрузки, которая при работе издает дополнительный щелчок.
А для того, чтобы ДТКП «банка» выдерживала автоматический огонь, мы специальным образом подобрали материалы для чашек и корпуса.
Особенности ДТКП URUS CGNL закрытого типа для АК-12 223/5.45 авто
ДТКП сделан неразборным. Это обдуманный шаг, так как «чашки» очень точно подогнаны и могут повредиться при сборке и разборке. Для обслуживания достаточно вымачивать изделие каждые 500-600 выстрелов в любой жидкости для снятия нагара, например, в керосине. В этой версии для автоогня, идёт 6 чашек — оптимальное соотношение в сочетании: габариты-масса-эффективность. Дульный тормоз компенсатор делается под крепление байонет.
Преимущества ДТКП Урус
- высокая эффективность для данной цены
- компактность
- живучесть
- интересный дизайн
- варианты размеров и калибров
Сделано в России компанией CGNL.
