Для модели TK-503 TURQUA в калибре .366 ТКМ был разработан закрытый дульный тормоз компенсатор URUS CGNL (8 камер), способный эффективно подавить вспышку выстрела, снизить шум и выдержать интенсивный огонь. Этот дульный тормоз также минимизирует риск выхода газов в лицо стрелка и уменьшает отдачу оружия.
Как разрабатывался ДТКП закрытого типа
В разработке данного компонента приняли участие сотрудники ОМОН "Беркут" из Севастопольского специального подразделения, имеющие ценный опыт использования подобного оружия в реальных условиях. Их практический опыт помог нам поставить перед собой задачи по созданию и тестированию данного изделия.
Особенности дульного тормоза CGNL 8 камер для TK-503 TURQUA, резьба 16x1, калибр .366ТКМ
Инженеры разработали и зарегистрировали инновационную концепцию "чашек", которые изготовлены с высокой точностью и правильной газовой динамикой. Эти "чашки" способны эффективно сдерживать газовые потоки внутри устройства, обеспечивая минимальный обратный ход газов в ствольную коробку. Таким образом, удается практически полностью подавить звук выстрела, сохранить целостность оружия и обеспечить комфортную работу без наушников в группе людей в закрытом помещении при использовании сверхзвуковых боеприпасов.
Дополнительные характеристики оборудования URUS
- данное решение не сильно влияет на баланс оружия;
- данная модель не требует установки системы газовой разгрузки, что исключает дополнительный щелчок при работе;
- этот ДТКП специально разработан для выдерживания автоматического огня благодаря использованию особых материалов для чашек и корпуса.
Уникальность ДТКП закрытого типа заключается в том, что она сделана неразборной из-за тщательно подогнанных «чашек», которые могут быть повреждены при разборке.
Преимуществами ДТКП Урус являются: интересный дизайн, компактность, высокая эффективность за доступную цену, наличие различных размеров и калибров, долговечность изделия.
Правила эксплуатации
Для поддержания работоспособности изделия достаточно периодически вымачивать его в любой жидкости для удаления нагара.
Для полной установки компенсатора необходимо закрутить его до упора рукой с достаточным усилием.
Дульный тормоз компенсатор имеет стандартную резьбу 16х1, но возможны варианты под заказ. Продукция выпускается в России компанией CGNL.
